公开信息显示，他于1996年加入LVMH集团，开启奢侈品行业职业生涯。于2018年加入Rimowa（日默瓦），担任高级管理职务，发起并监督品牌分销渠道重新定位、商业模式重组及电子商务渠道建设等多项战略工作。
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那时他在香港做土木工程，吃饭喝酒谈生意，免不了在夜总会挥金如土，客人与小姐之间照样规规矩矩，彼此尊重。
产品端聚焦用户痛点的创新的与精准的市场卡位，成为其破局关键。在电动两轮车赛道，九号避开雅迪、爱玛主导的中低端价格战，聚焦 4000 元以上高端智能市场，以无钥匙解锁、APP 控车等智能化功能切中年轻用户需求；割草机器人赛道则以 2499 美元的定价，对标欧美品牌 4000 美元 + 的价格带，凭借 “开箱即用” 的 RTK + 视觉技术快速抢占高端市场。渠道层面，依托 Segway 全球 30 多个国家的 3000 多个分销网点，其新业务可跳过冷启动阶段直接落地海外，而国内 80% 门店集中在二线以上城市的布局，也跑通了高租金区域的盈利模型 —— 一线城市单店年毛利达 42 万元，显著高于雅迪、爱玛的 33 万元和 32 万元。